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Afin d'améliorer les entrées de la Ville Haute par les escaliers, leur réaménagement est fait avec des intentions similaires au traitement des rues :
- Pacification de l'espace.
- Mise en valeur par un travail sur les revêtements, l'éclairage et la végétalisation.

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Le postulat de départ du projet d’aménagement de la Ville Haute se base sur le fonctionnement des voies circulées. Des adaptations du sens de circulation existant permettent de dégager des emprises et de limiter les accès aux usagers type riverains, scolaires, touristes, etc. selon les temporalités du site.

(Se référer aux illustrations)

La grande boucle :
- Elle permet de faire le tour de la ville haute et de desservir les accès principaux, sans circuler dans les rues patrimoniales. 
- Elle passe par les douves et dessert les parkings principaux.

L’accès par la place de la Roche :
- Une nouvelle boucle est mise en place sur contrôle d’accès pour permettre de desservir la partie haute de la place de la Roche. 
- Elle passe par une mise à sens unique de l’allée des Soupirs et l’installation de bornes d’accès au niveau de la place et de la montée Saint Vannes.

La boucle intérieure : 
- Elle est réservée aux usagers  quotidiens du site (dépose scolaire, riverains, ramassage des ordures ...).

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Les rues de la Ville Haute sont réaménagées en faveur de la déambulation et avec un revêtement de qualité :
- Les rues feront l’objet d’un traitement unitaire, de façade à façade.
- Elles feront l’objet d’un profilage complet, d’un seul plan, sans caniveaux ou ruptures de niveau. 
- Les revêtements proposés sont un pavage pour les espaces circulés, du béton scrapé pour les stationnement et un dallage pour les espaces piétons.